Traditionnellement, la chape, étaient simplement un mélange semi sec de ciment et sable de nivellement. Elles étaient régulièrement utilisées pour surmonter le problème d’une dalle structurelle avec une surface trop rugueuse ou inégale pour appliquer directement la finition du sol. Il pouvait s’agir soit d’une nouvelle dalle de béton avec une finition inacceptable, soit de la rénovation d’un bâtiment existant où la surface du sol pouvait avoir été endommagée pendant la durée de vie utile du bâtiment. On finissait par un ragréage, enduit de finition sur une surface maçonnée brute.

 

Au fil du temps, les chapes semi-sèches ont évolué pour inclure des chapes aux propriétés spécialisées, notamment des valeurs de résistance à la compression plus élevées et des temps de séchage plus courts. Les chapes à base de sable et de ciment représentent toujours l’écrasante majorité des chapes installées dans les bâtiments aujourd’hui.

 

De même, les chapes liquides autolissantes ou autonivelantes ont également été développées comme alternative aux chapes semi-sèches, bien que les deux types présentent des avantages et des inconvénients distinctifs. Les chapes autonivelantes sont généralement disponibles en deux formulations différentes à base de matériaux cimentaires ou à base de sulfate de calcium/anhydrite.

Comme son nom l’indique, les chapes autonivelantes liquides sont des chapes fluides et sont particulièrement adaptées à une installation par pompe sur de grandes surfaces. Avec cette méthode, il n’est pas rare d’obtenir des taux de chape allant jusqu’à 1000 mètres carrés par jour. En revanche, les chapes semi-sèches sont généralement installées à la main à des taux typiquement d’environ 125 – 150 mètres carrés par jour, bien que des machines de chape automatisées spécialisées soient disponibles, ce qui peut augmenter ce taux à environ 500 mètres carrés par jour.

 

Etant des chapes fluides, les chapes autonivelantes ne sont pas adaptées aux zones où des chutes sont nécessaires pour former des rampes, ou pour le drainage dans les zones humides telles que les salles de douche et les vestiaires humides dans les centres de loisirs, etc. En outre, certains types de chapes autonivelantes ne sont pas adaptés à ces types d’applications en raison de leur inadaptation à l’exposition à l’eau.

 

Épaisseur

 

Les chapes semi-sèches sont généralement installées à des épaisseurs plus importantes, typiquement de 65 à 75 mm, bien que cela puisse varier en fonction de la façon dont la chape doit être installée, c’est-à-dire collée, non collée ou flottante sur l’isolation.

À l’exception des chapes à base de sulfate de calcium, les chapes autonivelantes liquides sont généralement inadaptées aux applications non collées ou flottantes. Cependant, il existe un petit nombre de chapes autonivelantes brevetées renforcées par des fibres et incorporant un treillis de fibres de verre qui conviennent à ces types d’applications, et peuvent inclure des systèmes de chauffage par le sol adaptés si nécessaire. Les chapes autonivelantes permettent généralement l’installation de chapes plus minces .

 

Mélange/calcul de la chape

• Les chapes autonivelantes à base de ciment sont normalement mélangées sur le site à l’aide d’une pompe mélangeuse continue montée sur remorque, puis pompées à l’endroit requis par un tuyau. Pour les zones plus petites, cela peut être mélangé à la main à l’aide d’une perceuse mélangeuse;
• Les chapes liquides à base de sulfate de calcium procurent notamment une ergonomie et un confort de travail importants, permettant d’appliquer jusque 1 000 m²/jour, et elles présentent une résistance mécanique élevée à la compression et à la traction;
• Les chapes semi-sèches sont couramment mélangées/mélangées sur le site, soit immédiatement à côté des zones à chaper, soit à partir d’une station de mélange centrale d’où la chape est pompée, Les solutions semi-sèches peuvent également être livrées sur le chantier dans des camions à benne basculante à partir d’une usine locale. Cependant, si cette méthode est utilisée, la chape sera susceptible de nécessiter l’ajout d’un retardateur pour s’assurer qu’elle conserve sa maniabilité tout au long de la période d’installation.

 

Placement/Compactage

 

Les chapes autonivelantes sont auto-compactantes et ne nécessitent aucun compactage physique autre que l’utilisation de barres de paillettes pour faciliter le processus d’autonivelage. En outre, l’utilisation de rouleaux à pointes peut aider à éliminer tout air piégé et réduire le risque de piqûres dans la chape.

Les chapes autonivelantes peuvent également être installées selon des exigences de niveau très serrées en utilisant des systèmes de nivellement à trépied et des niveaux laser. Des tolérances de niveau encore plus serrées peuvent être obtenues par l’utilisation d’une grille de vis à tête plate placée dans la base, les têtes de vis servant de niveau de référence pour la chape.

Les chapes semi-sèches doivent être entièrement compactées afin d’assurer l’élimination de tout vide d’air, etc. qui pourrait entraîner une faiblesse localisée de la chape. Cette opération est effectuée manuellement à l’aide de pilons manuels à moins que des équipements de chape automatisés ne soient employés.

 

Séchage

 

Les chapes sont généralement considérées comme étant sèches lorsque leur teneur en humidité est tombée à un niveau de 75% HR ou moins.

Les chapes autonivelantes étant généralement fines, leur temps de séchage est généralement plus court. À titre d’exemple, une chape de lissage autonivelante à base de ciment de 5 à 10 mm pourrait être suffisamment sèche pour recevoir un revêtement de sol en vinyle après 24 heures, alors qu’une chape traditionnelle en sable et ciment de 75 mm d’épaisseur prendrait au minimum 75 jours, même dans des conditions de séchage idéales. 

 

Conclusion

 

Le choix du type de chape le plus adapté à un projet dépendra de nombreux facteurs. Il n’y a pas  » une seule option de chape pour tous  » et souvent un projet aura une variété de différents types de chapes pour différentes zones. Par conséquent, les fabricants qui fournissent une large gamme peuvent donner des conseils plus impartiaux par rapport aux fabricants fournissant un seul type de chape.